5月29日(月）講演＆シンポジウム　立ち往生するリニア建設

と　き：５月２９日（月）午後１時～５時　受付 １２：００～

ところ：衆議院第一議員会館 大会議室

 

午後１時～

記念講演 『日本を脆弱化し 南海トラフ大震災を 激甚化する リニア中央新幹線』 （仮題）

　　　　　地震学者 石橋克彦さん

午後３時～５時

シンポジウム 『リニアの現状を どう見るか』

発言者 山崎 誠議員（立憲民主党） 本村伸子議員（日本共産党） 福島みずほ議員（社会民主党）

（国会会期中で変更の可能性があります） 関島保雄さん （弁護団共同代表） コーディネーター 川村晃生さん (原告団長)
主催： ストップ・リニア！訴訟原告団、リニア新幹線沿線住民ネットワーク

2023.5.29シンポ案内チラシ.pdf

　南アルプスの地下水保全、膨大な建設残土の処理地確保、その土壌汚染除去、斜坑トンネル・大深度地下工事の安心・安全確保について壁にぶつかり頓挫しつつあるのがリニア新幹線の建設工事です。沿線各地では工事中の事故、そして私たちが怖れていたような公害被害も起きています。

　２０１６年５月２０日の提訴以来 沿線住民の陳述を中心に２５回に及ぶ口頭弁論が開かれ、２０ ２０ 年１２ 月１日、 原告の適格を大幅に制限する不当な中間判決が示されました。２５２名の原告で進められたストップ・リニア！訴訟は今日最終弁論を迎えます。リニア実施工事計画認可取り消しを命じる判決の実現を求めて原告団は今後も闘います。

 

＜１１月２４日の行動予定＞

合せ：０９０－３９１０

１３：１５ 東京地裁（高裁）前集会

１３：３０ 傍聴券抽選（予定）

１４：００ 開廷(東京高裁１０１法廷)

１５：３０ 院内報告集会（衆議院第一議員会館１階多目的ホール）

　　　　　　① 裁判報告（弁護団他）

　　　　　　② 沿線報告

１７：００ 終了予定

　南アルプスの地下水保全、膨大な建設残土の 処理地確保、その土壌汚染除去、斜坑トンネル・大深度地下工事の安心・安全確保について壁にぶつかり頓挫しつつあるのがリニア新幹線の建設工事です。沿線各地では工事中の事故、そして私たちが怖れていたような公害被害も起きています。

今回の第２５回口頭弁論では、東京・山梨・静岡・長野・岐阜・愛知から６人の原告が、それぞれの地域におけるリニア新幹線工事の影響などについて生々しく証言をします。

ストップ・リニア！訴訟は最後の重要な局面を迎えています。多くの皆さんの傍聴と報告集会参加を心からお願いします。

2022.11.7リニア訴訟第２5回口頭弁論弁論の案内.pdf

　昨年秋以降、岐阜県、長野県、愛知県でトン ネルの崩落事故が相次ぎ、首都圏の大深度トンネル調査試掘も半年で目標の六分の一しか進まず、工事全体は大幅に遅れています。静岡県ではＪＲ東海が地下水の大井川への復水について二案の計画を示したばかりで県内の工事着工が見えていません。今後、無理やり工事を進めれば自然環境へ影響し、また住民生活の被害が起こす可能性が高まっています。

　この日の法廷では、リニアルートの調査、南アルプスの複雑な地層やその不安定について二人の研究者の証言と、地域の住民への不誠実な説明などについて原告の証人尋問が行われます。証言する研究者は東京学芸大学名誉教授・小泉武栄氏（地理学）と地質学者の松島信幸氏、原告はリニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会共同代表・天野捷一氏です。

 

ストップ・リニア！訴訟を担当する東京地裁の市原義孝裁判長と２人の裁判官が９月１２日、リニア山梨実験線沿線の住民の声を直接聞くために現地視察しました。裁判官による現地視察は原告側が強く要請していたものです。その結果、現地見分ではなく進行協議の形で実現しました。原告側からは代理人の関島保雄、横山聡、和泉貴士、小笠原忠彦、半田虎生の各弁護士と原告団長の川村晃生、橋本良仁（事務局長）、天野捷一（事務局）が参加しました。被告（国土交通省）や参考人のＪＲ東海からも代理人や職員が複数参加しました。なお、被害を訴えた方々は原告ではありません。

2022.9.14訴訟ニュース速報.pdf

　ＪＲ東海のリニア新幹線工事は、品川駅、神奈川中間駅、名古屋駅、沿線の斜坑トンネル、南アルプストンネル、そして中京圏、首都圏の非常口工事が行われています。しかし昨年秋以降、岐阜県、長野県、愛知県 でトンネルの崩落事故が相次ぎ、首都圏の大深度トンネル調査試掘も半年で目標の六分の一しか進まず、工事全体は大幅に遅れています。静岡県ではＪＲ東海が地下水の大井川への復水について二案の計画を示したばかりで県内の工事着工が見えていません。 今後、無理やり工事を進めれば 自然環境へ影響 し、また住民生活の被害が起こす可能性が高まって います。この日の法廷では、原告側の更なる意見陳述や、リニアの事業としての欠陥をはじめ地質、安全性などについて研究者の証人申請を申請します。

2022.6.16リニア訴訟第２3回口頭弁論弁論の案内.pdf

 

　　　　　　　　　　＜６ 月 １ ６ 日の行動予定＞

１３： １ ５ 東京地裁前 集会

１３： ３ ０ 傍聴券抽選

１４ ：００ 開廷（１０３号法廷）

１６ ：０ ０ 院内報告集会：衆議院第 一 議員会館１階大会議室（入館証は１５：３０～）

　　　　　　　＊オンラインでの配信もあります

　　　　　① 弁護団から当日の 口頭 弁論 の内容報告 、今後の裁判予定

　　　　　② リニア学習会『大深度と山岳トンネルの安全性』大阪大学名誉教授 谷本親伯氏

１７：３ ０ 閉会 予定　

５月２９日 日 午前１０時 ３０分 から 午後 ３時まで 、 川崎市 高津区 の ＪＲ 南武線 武蔵 溝ノ 口 駅北口 デッキで 第２７回 公害 ・ 環境 、 健康 、 まちづくり フェスタが 開かれ ました 。 川崎市内 の ３８の 市民団体 が 展示ブース で 市民に 活動を アピール した ほか 、 医療 、 法律関係者が無料相談を 行い 、 日曜日の 買い物 など で 出かけ て い た 家族連れや 若者 たち も 展示を 読んだり 、イベントブース の フラメンコ 、 マジック を 眺めたり していました 。

　　東京・ 神奈川 連絡会は 環境 ・ まちづくり コーナーに 展示 ブースを 設けて 、 リニア新幹線 の事業の あらましや 、 トンネル工事による アルプス の 地下水の影響 、 川崎市 内の リニア 大深度トンネル 工事の 計画や 想定される 生活環境 の 被害など について 、 地図や 写真を交えて わかりやすく 紹介しました 。

 

2022.5.29第２７回公害・環境フェスタ参加報告.pdf

　リニア工事が 品川・名古屋間の 沿線 各地で行われてい ます が、昨年１０月 ２７日 に岐阜県・瀬戸トンネルで工事中に崩落事故が起きて二人の作業員が死傷しました。 リニア工事初の死傷事故で JR 東海に対する批判の声が高まりました。この事故で ＪＲ東海は１３工区で の トンネル工事を中止しましたが、 施工業者の管理ミスとして １１月１日には 現場以外の工事を再開し ました。そして １週間後の １１月８日 に長野県 豊丘村のリニア伊那 山地トンネルで同様の事故が発生、作業員一人が 負傷 しました。 今年 になって ３月１日、愛知県春日井市の西尾工区でトンネル内部のコンクリート片が剥がれ落ち作業員が 肋骨 骨折などの重傷を負いました。 さらに、３月８日、工事再開をしたばかりの伊那山地トンネル 工事 でコンクリート

吹付中に破片が飛び散り作業員二人が負傷しました。

リニア新幹線のトンネル工事では 岐阜県・中津川市と長野県豊丘村の 斜坑掘削で事故が連続し、岐阜の事故では作業員一人が亡くなる事態となりました。伊那山地のトンネル事故は一旦中止したものが、ＪＲ東海の安易な判断で再開し起きたものです。また、外環道大深度工事による調布市の道路陥没事故等を受けて、ＪＲ東海は東京・北工区で「調査掘進」を行 っており 、安全が確認されれば都市部の 大深度トンネル工事を始めるとしています。

「調査掘進」とは名ばかりで、本工事につながる掘進です。３月１０日の裁判は、訴訟の中心的な訴因になったリニアの安全性への疑問や杜撰な環境影響評価について原告側が意見陳述を行い ます。皆様の傍聴参加 、報告集会 の 参加を お願いします。なお中間判決で原告を外された１６７人が控訴した裁判は ６ 月 ３０ 日午後２時から東京高裁で第一回口頭弁論が行われます。